CarBit

Công cụ Chẩn đoán ECU ECU OBD 2, khi được kết hợp với bộ chuyển đổi Wi-Fi/Bluetooth Elm327, là một tài sản thiết yếu cho bất kỳ người đam mê xe hơi hoặc thợ máy chuyên nghiệp nào tìm cách đi sâu vào sức khỏe của xe. Ứng dụng sáng tạo này cung cấp một bộ toàn diện về khả năng chẩn đoán, cho phép người dùng truy cập dễ dàng và giải thích dữ liệu từ các khối xe điện tử khác nhau.

Bằng cách sử dụng bộ điều hợp OBDII ELM327, bạn có thể hiển thị dữ liệu thời gian thực ở định dạng đồ họa, không chỉ giúp giám sát hiệu suất của xe mà còn cho phép bạn lưu các biểu đồ này để phân tích trong tương lai. Tính năng này đặc biệt hữu ích để theo dõi các thay đổi theo thời gian hoặc chẩn đoán các vấn đề không liên tục. Ngoài ra, công cụ hiển thị hiệu quả và đặt lại mã lỗi của động cơ / mã sự cố DTC, đảm bảo bạn có thể nhanh chóng giải quyết mọi vấn đề được phát hiện.

Một trong những tính năng nổi bật là khả năng đặt các giá trị tối đa/tối đa tùy chỉnh cho mỗi cảm biến/PID. Khi các ngưỡng này bị vi phạm, một "báo động" được kích hoạt, cảnh báo bạn về các vấn đề tiềm năng trước khi chúng leo thang. Mức độ tùy biến này đảm bảo rằng bạn luôn đứng đầu sức khỏe của chiếc xe với độ chính xác.

Công cụ Chẩn đoán hỗ trợ cả bộ điều hợp OBD Bluetooth và Wi-Fi Elm327, cung cấp sự linh hoạt trong cách bạn kết nối với chiếc xe của mình. Để thực hiện tối ưu, nên sử dụng bộ điều hợp phiên bản 1.5, vì đã có nhiều khiếu nại về độ tin cậy của phiên bản 2.1.

Chú ý!

Điều quan trọng cần lưu ý là chip Elm327 chỉ tương thích với các phương tiện được trang bị hỗ trợ OBD2. Điều này bao gồm:

• Ô tô được sản xuất tại Hoa Kỳ từ năm 1996
• Ở các nước châu Âu từ năm 2001 (xe xăng) và từ năm 2003 (Diesel)
• Tại Nhật Bản, kể từ khoảng năm 2000

Ngoài các thông số OBDII tiêu chuẩn, ứng dụng hỗ trợ các thông số đặc biệt cho các thương hiệu xe hơi khác nhau, tăng cường tính linh hoạt của nó. Dưới đây là một số thương hiệu được hỗ trợ và các tùy chọn cụ thể của họ:

• BMW - (Diesel, E91+AT)
• BYD - (MT20U, ABS)
• Chery - (MT20U, MT20U2, ACTECOME797)
• Chrysler/Dodge - (Diesel, AT)
• Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3, Mev17.4.2)
• Daewoo - (Siriusd42)
• Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
• Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, Can/Diesel, Can/At, Can/TPMS, Can/ABS)
• GEELY - (MT20U, MT20U2, M797)
• GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, Siriusd42)
• GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
• Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
• Jeep - (ECU, Diesel, AT, TPMS)
• Kia, Hyundai - ~ 15 PIDS cho mỗi mô hình (nhiệt độ ATF, phát hiện gõ, v.v.)
• Land Rover - (phạm vi/3.6L, Disc4/3.0L, Disc3/TD6, FL2/TD4)
• LIFAN - (MT20U, MT20U2, ACTECOME797, ME1788, ABS)
• Mazda - (ECU, AT, ABS, Can/TPMS, Can/SWA)
• Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
• Mitsubishi - (Can/ECU, Can/CVT, Can/SS4ii, Can/AWC, Mut/OBD, Mut/GDI)
  • Lưu ý: Xe Mitsubishi cho đến khoảng năm 2000 không hỗ trợ OBD và do đó không tương thích với ELM327.
• Nissan - (Can/ECU, Can/CVT, Can/AWD, Can/Đồng hồ, Tư vấn2)
• OPEL - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
• PEUGEOT - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
• Renault - (Can/ECU, Can/Diesel, KWP/Diesel, Sagem2000, KWP/EMS3132)
• Skoda - (có thể UDS TSI/TFSI)
• SSANGYONG - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
• Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
• Suzuki - (Can/ECU, KWP/ECU)
• Toyota - (Can/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
• VAG
• Volvo - (D5/P3)
• VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M)
• Gaz - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2)
• Zaz - (Mikas10.3/11.3, MR140)
• UAZ - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2, M86can)

Danh sách các mô hình và tham số được hỗ trợ được cập nhật liên tục để cung cấp các khả năng chẩn đoán toàn diện và toàn diện nhất. Người dùng có thể chọn các loại PID cần thiết trong "các loại cài đặt / loại PID" để thuận tiện, đảm bảo rằng chỉ có dữ liệu liên quan được hiển thị.

Đối với một số thương hiệu xe hơi, chẳng hạn như một số mẫu Mitsubishi, công cụ này cung cấp khả năng điều khiển trực tiếp các hệ thống khác nhau, chẳng hạn như bật quạt làm mát hoặc bơm xăng. Để đọc các thông số đột biến và bộ truyền động điều khiển trên các mô hình Mitsubishi với Bus CAN (như Montero/Pajero IV, Outlander 2), bạn cần thiết lập một cấu hình với giao thức ISO 9141-2, trong khi giữ các cấu hình còn lại được đặt thành ISO 15765-4 có thể (11 bit 500K) hoặc tự động. Xin lưu ý rằng không phải tất cả các mô hình Mitsubishi Can-Bus hỗ trợ kết nối ISO 9141-2.

Công cụ chẩn đoán cũng cung cấp nhiều cơ hội cho người dùng để tạo các thông số của riêng họ, điều chỉnh trải nghiệm theo nhu cầu cụ thể của họ.

Có gì mới trong phiên bản mới nhất 3.5.9

Cập nhật lần cuối vào ngày 30 tháng 9 năm 2024

Các sửa lỗi và cải tiến nhỏ đã được thực hiện trong phiên bản này. Để được hưởng lợi từ các cải tiến mới nhất, hãy đảm bảo bạn cài đặt hoặc cập nhật lên phiên bản mới nhất ngay hôm nay!