CarBit

Das OBD 2 Engine ECU-Diagnostikwerkzeug mit einem Wi-Fi/Bluetooth-ELM327-Adapter ist ein wesentliches Gut für jeden Autokontraum oder professionellen Mechaniker, der tief in die Gesundheit ihres Fahrzeugs eintauchen möchte. Diese innovative Anwendung bietet eine umfassende Reihe von diagnostischen Funktionen, mit denen Benutzer mühelos auf Daten aus verschiedenen elektronischen Fahrzeugblöcken zugreifen und interpretieren können.

Durch die Verwendung des ELM327-OBDII-Adapters können Sie Echtzeitdaten im grafischen Format anzeigen, was nicht nur bei der Überwachung der Leistung des Fahrzeugs hilft, sondern Sie auch diese Grafiken für zukünftige Analysen speichern können. Diese Funktion ist besonders nützlich, um Änderungen im Laufe der Zeit zu verfolgen oder intermittierende Probleme zu diagnostizieren. Darüber hinaus wird das Tool effizient Motor -Fehlercodes / DTC -Fehlercodes angezeigt und zurückgesetzt, um sicherzustellen, dass Sie alle erkannten Probleme schnell angehen können.

Eine der herausragenden Funktionen ist die Möglichkeit, benutzerdefinierte min/max -Werte für jeden Sensor/PID festzulegen. Wenn diese Schwellenwerte verletzt werden, wird ein "Alarm" ausgelöst, der Sie auf potenzielle Probleme aufmerksam macht, bevor sie eskalieren. Diese Anpassungsstufe stellt sicher, dass Sie präzise auf dem Laufenden bleiben.

Das Diagnostik-Tool unterstützt sowohl Bluetooth- als auch Wi-Fi-ELM327-OBD-Adapter und bietet Flexibilität bei der Verbindung mit Ihrem Fahrzeug. Für eine optimale Leistung wird empfohlen, Adapter Version 1.5 zu verwenden, da zahlreiche Beschwerden über die Zuverlässigkeit von Version 2.1 vorliegen.

Aufmerksamkeit!

Es ist wichtig zu beachten, dass ELM327 -Chips nur mit Fahrzeugen mit OBD2 -Unterstützung kompatibel sind. Dies beinhaltet:

• Autos, die seit 1996 in den USA hergestellt werden
• In europäischen Ländern seit 2001 (Benzinautos) und seit 2003 (Diesel)
• In Japan seit ungefähr 2000

Über die Standard -OBDII -Parameter hinaus unterstützt die Anwendung spezielle Parameter für verschiedene Automarken und verbessert ihre Vielseitigkeit. Hier sind einige der unterstützten Marken und ihre spezifischen Optionen:

• BMW - (Diesel, E91+at)
• BYD - (MT20U, ABS)
• Chery - (MT20U, MT20U2, ActeCome797)
• Chrysler/Dodge - (Diesel, bei)
• Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
• Daewoo - (Siriusd42)
• Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
• Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/Diesel, CAN/AN, CAN/TPMS, CAN/ABS)
• Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
• GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, Siriusd42)
• Greatwall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
• Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
• Jeep - (ECU, Diesel, AT, TPMS)
• KIA, Hyundai - ~ 15 PIDs für jedes Modell (ATF -Temperatur, Knock erkannt usw.)
• Land Rover - (Bereich/3,6L, Disc4/3,0L, Disc3/TD6, FL2/TD4)
• Lifan - (MT20U, MT20U2, ActeCome797, ME1788, ABS)
• Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
• Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
• Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
  • HINWEIS: Mitsubishi -Fahrzeuge bis ungefähr 2000 unterstützen OBD nicht und sind daher mit ELM327 nicht kompatibel.
• Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/Meter, Consult2)
• Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
• Peugeot - (mev17.4.2, edc16c3, me744, al4/can, al4/kwp)
• Renault - (CAN/ECU, CAN/Diesel, KWP/Diesel, Sagem2000, KWP/EMS3132)
• Skoda - (können UDS TSI/TFSI)
• Ssangyong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
• Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
• Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)
• Toyota - (CAN/ECU, KWP/ECU, PRIUS10, PRIUS20, PRIUS30/ALPHA, PRIUS30/AC)
• Vag - (tdi/2,5 l, können uds tsi/tfsi)
• Volvo - (D5/P3)
• VAZ - (YANVAR 7.2, ITELMA VS5.1 R83, ITELMA M73, ITELMA M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, VESTA/LARGUS K4M, H4M)
• Gaz - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2)
• Zaz - (Mikas10.3/11.3, MR140)
• UAZ - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2, M86can)

Die Liste der unterstützten Modelle und Parameter wird kontinuierlich aktualisiert, um die aktuellsten und umfassendsten diagnostischen Funktionen zu bieten. Benutzer können die Arten von erforderlichen PIDs in den Einstellungen "Einstellungen / PID -Typen" auswählen, um sicherzustellen, dass nur relevante Daten angezeigt werden.

Für bestimmte Automarken wie einige Mitsubishi -Modelle bietet das Tool die Möglichkeit, verschiedene Systeme direkt zu steuern, z. B. ein Kühlventilator oder eine Benzinpumpe einschalten. Um MUT-Parameter zu lesen und Aktuatoren auf Mitsubishi-Modellen mit CAN-Bus (wie Montero/Pajero IV, Outlander 2), müssen Sie ein Profil mit dem ISO 9141-2-Protokoll einrichten, während die verbleibenden Profile auf ISO 15765-4 CAN (11bit 500K) oder automatisch eingestellt sind. Bitte beachten Sie, dass nicht alle Mitsubishi Can-BuS-Modelle die ISO 9141-2-Konnektivität unterstützen.

Das Diagnostik -Tool bietet den Benutzern auch reichlich Möglichkeiten, ihre eigenen Parameter zu erstellen und die Erfahrung auf ihre spezifischen Anforderungen zuzuordnen.

Was ist neu in der neuesten Version 3.5.9

Zuletzt aktualisiert am 30. September 2024

In dieser Version wurden geringfügige Fehlerbehebungen und Verbesserungen implementiert. Um von den neuesten Verbesserungen zu profitieren, stellen Sie sicher, dass Sie heute die neueste Version installieren oder auf die neueste Version aktualisieren!