वाहन टकराव की जांच के लिए पूरी तरह से डेटा संग्रह की आवश्यकता होती है। क्रैशस्कैन ऐप, एक obdlink MX+ ब्लूटूथ एडाप्टर के साथ उपयोग किया जाता है, जांचकर्ताओं को वाहन के इवेंट डेटा रिकॉर्डर (EDR) से डेटा तक पहुंचने और व्याख्या करने की अनुमति देता है, जिसे अक्सर "ब्लैक बॉक्स" कहा जाता है, जहां समर्थित (नीचे समर्थन विवरण देखें)। क्रैशस्कैन फ़्लैग, कैप्चर करने और संग्रहीत दुर्घटना डेटा की व्याख्या करने में मदद करता है, बीमा दावों को मान्य करने और देयता संकेतक प्रदान करने में सहायता करता है।
वाहन समर्थन (EDR और पूर्ण प्रणाली निदान स्कैन)
क्रैशस्कैन अंतरराष्ट्रीय स्तर पर 3000 से अधिक अद्वितीय वाहन वर्ष/मेक/मॉडल का समर्थन करता है। यहां सहायता की जाँच करें: https://collisionsciences.ca/reports/check_support/
प्रासंगिक दुर्घटना रिपोर्ट
सफल क्रैशस्कैन रिपोर्ट विवरण प्रभाव गंभीरता, अभिविन्यास (सामने/पीछे/पक्ष), और सहित संदर्भ प्रदान करते हैं:
*चोट जोखिम एल्गोरिदम संग्रहीत त्वरण मूल्यों, वैज्ञानिक लेखों और राष्ट्रीय ऑटोमोटिव नमूनाकरण प्रणाली (NASS) जैसे डेटाबेस का उपयोग करते हैं।
ऐप डेमो वीडियो: https://www.youtube.com/watch?v=nibxgf7ipww&t=2s
शुरू करें वीडियो: "क्रैशस्कैन सेटअप" के लिए YouTube खोजें या इस लिंक का उपयोग करें: https://www.youtube.com/watch?v=Tanix9tlm9y
गोपनीयता कानून की स्थिति
कनाडा: कोई विशिष्ट कानून नहीं; डेटा को नैदानिक और गैर-निजी माना जाता है। हालांकि, बीमाकर्ता आमतौर पर सर्वोत्तम अभ्यास के रूप में सहमति प्राप्त करते हैं।
संयुक्त राज्य अमेरिका: 2015 के संघीय चालक गोपनीयता अधिनियम, सत्रह राज्यों में क़ानून के साथ (अर्कांसस, कैलिफोर्निया, कोलोराडो, कनेक्टिकट, डेलावेयर, मेन, मोंटाना, नेवादा, न्यू हैम्पशायर, न्यू जर्सी, न्यूयॉर्क, नॉर्थ डकोटा, ओरेगन, टेक्सास, यूटा, वर्जीनिया, वर्जीनिया, और वाशिंगटन), एड्र डेटा रिट्रीटेशन।
अंत-उपयोगकर्ता सहमति
क्रैशस्कैन ऐप को डाउनलोड करना हमारे गोपनीयता कथन में विस्तृत रूप से इसकी स्थापना, भविष्य के अपडेट और डेटा संग्रह प्रथाओं के लिए सहमति का गठन करता है। आप ऐप को अनइंस्टॉल करके सहमति वापस ले सकते हैं। अधिक जानकारी के लिए, COLLISIONSCIENCES.CA पर जाएं।
अंतिम अद्यतन 4 नवंबर, 2024
मामूली बग फिक्स।
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